昆明旅游客车扩容 旅游客运行业整合大幕开启

昨日从昆明市交通局获悉，《昆明市道路旅游客运运力投放管理办法（试行）》（以下简称“管理办法”）日前获批实施，标志着近三年尘封的旅游客运市场即将“开闸”运力投放，而其公司化、规模化、集约化经营的要求，也使得旅游客运企业间的整合大幕随之拉开。

经过多年发展，昆明目前已有34家旅游客运运输企业，旅游车辆共计1530辆，座位43008个。但多数企业拥有车辆不多，20辆以上的只有18家，企业多、小、散、弱的状况导致安全资金投入不足，抗风险能力较差；车辆挂靠经营难以规范管理，形成车主低价恶性竞争，造成市场经营秩序混乱，服务质量不高。

去年，昆明市旅游市场出现恢复性增长，旅游客运运力略显不足。为规范旅游客运市场秩序，特别是鼓励道路旅游客运运输企业实行公司化、规模化、集约化经营，并有利于旅游客运车辆档次提升和改善车型结构的原则，“管理办法”因之出台。

道路旅游客运运力投放额度由补充运力和新增运力两部分组成。“管理办法”还对申请投放额度的客运企业有着严格的规定，除达到《中华人民共和国道路运输条例》和《道路旅客及客运站管理规定》中相关条款规定等条件以外，已经从事旅游客运经营的旅游客运企业，其旅游客运车辆拥有量或经整合后的旅游客运车辆拥有量在20辆（含）以上，且总客座位达500个以上；而新开办道路旅游客运企业一次申请或经整合后的旅游客运车辆在20辆（含）以上，且总客座位达600个以上。

“‘管理办法’已经发挥作用，其实上个月昆明市旅游客运企业还有38家，为达到申请投放额度的门槛，目前已经整合为34家。”

昆明市交通局副局长王汝新表示，明年将考虑把申请投放额度的客运企业拥有客运车辆——这一门槛提高到50辆，后年时，这一数据翻倍为100辆，然后依照沿海省份的通行做法，按照客运企业服务质量招标来拓宽企业的拥有车辆，通过市场有序竞争，最终形成7—8家道路旅游客运骨干企业。

 

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